El objetivo de la reforma de las normas portuarias en el El estudio del gobierno tiene como objetivo, sin perjuicio de la fuerte arraigo de las Autoridades del Sistema Portuario en el territorio que no está en cuestión, para configurar una red portuaria capaz de superar la fragmentación interna. Él lo dijo hoy Viceprimer Ministro y Ministro de Infraestructura y Transporte, Matteo Salvini, hablando en el Senado en respuesta a Una pregunta sobre los objetivos de la próxima reforma del sistema ilustrado por el senador Etelwardo Sigismondi de Fratelli de Italia.

Además, continuó Salvini, "necesitamos simplificar la procedimientos burocráticos comenzando por los de adopción de planes reguladores que a menudo constituyen un obstáculo para la aplicación de la de intervenciones como el dragado, que son esenciales para promover la propia accesibilidad de los puertos. En tercer lugar, debemos relanzar una visión integrada de la planificación y planificación de todas las inversiones portuarias, dado que estamos invertir miles de millones de euros para el desarrollo de los puertos en Italia, desde Trieste hasta Lampedusa".

En cuanto al calendario para la aprobación de la reforma, Salvini precisó que el texto, que es el resultado de plena sinergia con el Ministerio de Economía y Finanzas, es A la espera de las últimas comprobaciones técnicas por parte de los Administraciones.

"Al mismo tiempo", agregó el ministro, "estamos continuar el diálogo con las estructuras pertinentes de la Comisión Unión Europea, y con respecto a los objetivos de fortalecer la competitividad del sector, que ya ha sido objeto de reformas específicas del plan nacional de recuperación y resiliencia, y con respecto a la racionalización de aspectos relacionados con la fiscalidad portuaria. Un gol como este ambicioso que pretende reformar en profundidad, después de décadas, Todo el sistema portuario requiere decisiones reflexivas y compartidas".